“沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會來臨。”專汽人共勉。首先說結論：2020-2021總體市場持續下跌，2022年有可能會是轉折的一年，真正的復蘇需要到2023年。至于復蘇后的報復性增長可能要到2024或者2025年。因此，我們需要做好過緊日子的準備。

    2020年一場突如其來的新冠疫情給了所有人當頭一棒，尤其是處于疫情中心的湖北更是遭到了幾個月的城市封禁，各行各業都遇到前所未有的困難。很多公司降薪裁員、企業停產停工，受到極大打擊。尤其對從事專用車行業的人們來說，面臨著前所未有的壓力和挑戰。而近期原材料價格持續出現超季節性的上漲、南方部分地區限電限產等，又給專用車需求端狠狠地“潑了一盆冷水”，使得本就慘淡的專用車市場更加“凄涼”。

    長期以來，我國部分專用車企業主要依靠廉價的勞動力和原料成本來賺取微薄的利潤，市場競爭異常慘烈。在當前市場需求疲軟的情況下，產能的持續抑制使得利潤空間更加有限，再加上我國中小型專用車生產企業的抗壓能力較弱，對長期處于微利狀態下的專用車行業來說，今年的這些不利因素無疑是“雪上加霜”，對企業來說更是一場嚴峻的考驗。